В Чехии очень развитая система междугородного и международного транспорта. Если позволяет время, есть смысл выбрать наугад какой-нибудь город и поехать в него на поезде.

Составы иногда состоят всего из пары вагонов.

Вся прелесть в том, что это обычные вагоны, которые цепляют к электровозу, а не электрички. Чем менее популярно направление, тем выше шанс поехать на чем-то близком к музейному экспонату, при этом находящемся в прекрасном техническом состоянии.

Все вокруг прекрасно в своей винтажности.

В каждом купе самому можно выбрать режим освещения.

Ручка регулировки отопления. При переключении щелкает где-то в недрах вагона.

Стоит ли говорить о том, что ни о каком биотуалете и речи не идет? Жмешь на педаль унитаза — и все добро вываливается на пути. При этом при въезде в санитарную зону никто не закрывает туалет на ключ. Ограничиваются табличкой на двери с просьбой не пользоваться на станциях.

Периодически проходит официант-разносчик. Цены буфета:

Пльзень

Город известен, прежде всего, заводом «Шкода», футбольным клубом «Виктория» и пивом пилс, или пильзнер.

В центре есть небольшой кусочек с историческими зданиями.

С удалением от центра старина отступает.

Из лямбды льется вода.

Трамваи.

Табло.

Троллейбус.

Троллейбус-гармошка.

При необходимости можно опустить токоприемники и дальше ехать на аккумуляторах.

Остановка.

Ларек.

Информационный стенд для туристов дополнен черно-белым дисплеем.

Урна.

Решетка ливневки.

Какая-то непонятная штука.

Чайник.

Объект охраняет Индус.

Пльзеньские окна.