По задумке, Австрию я должен был проехать транзитом, сделав в Инсбруке двухчасовую пересадку. Но сайт «Австрийских железных дорог» категорически отказался продавать мне билет. Так Инсбрук стал основной целью путешествия.

Самая распиаренная во всевозможных справочниках и путеводителях городская достопримечательность — Золотая крыша — особо не впечатлила — просто вместо черепицы покрыли балкон золотыми пластинами.

В то время как об архитектуре, особенно старого города, можно говорить только в превосходной степени.

На немецком в названии города есть удвоенная «n» — Innsbruck — от имени реки (Inn), на которой он стоит. Любопытно, что при переводе на русский из названия города одна «н» выпала, хотя река осталась с удвоенной — Инн.

Горы, окружающие город, видны почти из любой его точки.

А еще старый город — место с нереальной концетрацией красивых вывесок.

Макдональдс в эту компанию вписался очень органично.

Инсбрук вечером.

Красота.

Город расположен в ущелье, окруженный горами. Аэропорт Инсбрука — один из самых сложных в мире. Для того, чтобы получить сюда допуск, пилоты сдают специальные экзамены. Самолеты взлетают или садятся прямо над центром города.

Для увеличения вместимости к автобусу цепляют пассажирский прицеп, а не привычную «гармошку».

Еще одна особенность городских автобусов — крепления для велосипедов сзади.

Ширина колеи инсбрукского трамвая — 1000 мм — меньше стандартной. Любопытно, что в России такая же ширина используется только в двух городах, один из которых Пятигорск.

Джентльменский набор на остановке.

Дорожный знак предупреждает, что впереди будет два перехода подряд. На знаке «Дети» изображены старомодные школьники: мальчик так вообще в берете и шортах.

Светофор для общественного транспорта. Сигналы как для трамвая, только в цвете.

Велодорога.

Место для остановки машин экстренных служб.

Урна такой же модели, как и в Берлине. И тоже с игрой слов.

Прорези у почтового ящика не привычно спереди, а по бокам.

Табличка с названием улицы и пояснением, в честь кого улица названа. Текст, кстати, с выравниванием по правому краю.

Без пояснений.

Нарядный вариант.

Летняя веранда ресторана. Столики и сиденья внутри этих контейнеров прямо на дороге.

Поскольку многие районы города расположены на склонах, приходится использовать даже лифты (напомнило Сочи).

Указатели маршрутов для прогулок.

Одна из самых главных приятных неожиданностей Инсбрука — краны на улицах с талой альпийской водой. Ее можно и нужно пить.

К Пасхе по всему городу расставили яйца.

До автобуса оставалось несколько часов. Прикинув расстояния, я решил чуть подняться наверх. Можно воспользоваться местным гибридом трамвая и подвесной дороги.

А можно, не торопясь, пешком.

С видами.

Верхняя деревня.

Отсюда на самую вершину идет канатная дорога.

Здесь тоже есть колонки с питьевой водой.

Особенность альпийской топонимики — в горах вместе с названием кафе или отеля указывается высота над уровнем моря.

Поднимаемся выше.

Внимание! Возможен сход лавин.

Какой-то мужик тащит сверху камни на самодельных санках.

В тени на полянке еще лежит снег.

Остатки лавины.

Про такие лавинорезы я когда-то писал курсовую работу.

Пора спускаться обратно в город.

Небольшой Инсбрук дважды принимал зимние олимпийские игры.

А еще на местном стадионе футбольная сборная России провела два матча на Чемпионате Европы 2008 г., на котором выиграла бронзу.