29 декабря 2015 10:47
Илья на проводе

Минутка прекрасного. Мой друг Илья Зенкин прочитал пост про ебусы (http://sudzhuk.com/2015/12/25/4493/) и оставил очень эмоциональный отзыв. Орфография, пунктуация и хорошее настроение автора сохранены.

И да. Вот поэтому я боюсь немецкого


А после твоего поста я про ёбусы, я захотел прочитать, как же он едет.

Все начинается с милого сердцу каждого немца Харцаллее. Потом, уже более милая сердцу каждого русского, универсальное название любой улицы берлина — Ебенштрассе. Потом он едет по ШТАДТБАНБОГЕН (ЧТОЭТОБЛЯТЬТАКОЕ?!), сварачивает на ЙОАХИМШТАЛЛЕРШТРАССЕ, пересекает тихенький КАНТштрассе (ну, хоть что-то не страшно звучит), и снова на ЙОАХИМШТАЛЛЕРШТРАССЕ!!!, иногда встает в пробку на КУРФЮРСТЕНДАММ (это болезнь, да?) , переезжает на БУНДЕСАЛЛЕЕ!! (Ja JA!!!), и более знакомое русский На-ход-штрассе.

ПОтом, едет по ХОЕНШТАУФАНШТРАССЕ, до Палласштрассе до Постдаммерштрассе и Хауптштрассе, где сварачивает на Колоннненштрассе до Леберштрассе и следует до ТОРГАУЭРШТРАССЕ!!!!, где поворачивает на просто элементарную для любого немца улицу, ВИЛЬХЕЛЬМ-КАБУС-ШТРАССЕ!!!! и, вот и она Хильдегард-Кнеф-плац.
Наше увлекательное путешествие на Ёбусе окончено..

Так и предствляю:
— Герр! Как мне доехать до Хильдегардкнефплац? Или хотя бы до Вильхельмкабусштрассе?
— Ja-Ja! Очень просто! Вы садитесь на Ёбус и ёбусите сначала до Штадтбнбоген, дальше по Йоахимшталлерштрассе и там всего зигхайль подать до Торгауэрштрассе! Всего пара Der Busstoppen и вы на месте!
— Данкешон!
— ja-ja!

Ксттаи. Что бы в Берлине назвать новыую дорогу, они просто кидают кубики с разными буквами, а потом добавляют к тому, что получилось Штрассе. И вуаля.


З.Ы, а как вот это перевести, гугл не знает.


http://e-bus.berlin/fileadmin/_processed_/csm_galerie05_BVG_f0f4bc294d.jpg — какое милое пожелание. Я бы лучше не сказал в этом случае. Особенно Voll Gealden. Сильно. Очень сильно сказано.

25 декабря 2015 0:41
Ебус

В немецкой столице на линии номер 204 запустили электрические автобусы.



Звук во время поездки напоминает звук метро. Больше разницы для обычного пассажира нет.

Очень плохая фотография.


«Хотим подробностей!» — скажет любопытный читатель. — «Как это все работает?»

А вот тогда-то и начинается самый космос и будущее. Двигатель автобуса работает от аккумулятора, который заряжается на конечных остановках. Зарядка беспроводная, автобус просто становится на специальную платформу, все включается и отключается само. Время зарядки 4-7 МИНУТ. Мобильник два часа заряжается, а тут покурил — и дальше езжай.

По этому поводу запустили сайт http://e-bus.berlin/, где можно в том числе увидеть, где в данный момент все ебусы, вышедшие на линию.