«Штраус» в названии — это, как многие, наверное, и подумали, действительно про страусов.

Город стоит на озере, чем, конечно, грех не воспользоваться.

Этим и воспользовались, проложив вогруг него терренкуры (как в Железноводске вокруг горы Железной)

Мило.

Под знаком с собакой на поводке висит знак с красным крестом и числом 15. Если кому-то поблизости потребуется скорая помощь, при вызове нужно назвать это число, чтобы врачи быстро смогли сориентироваться, откуда именно звонят — своего рода адрес.

На тот берег возит паром на электротяге с контактным проводом над головой.

В городе есть целая одна трамвайная линия. Весь путь от конечной до конечной занимает минут десять — пятнадцать, поэтому со всем спокойно справляется один большой трамвай «Бомбардье» (модель как в Берлине).

Улочка в старом городе.

Из-за развалин древней городской стены выглядывают новостройки.

Мебельный магазин.

Немецкая особенность. Когда идет какая-то стройка или ремонт, для облегчения заезда техники с дороги на тротуары, а иногда и на газоны, укладывают вот такие асфальтовые пандусы. Чтобы не портить покрытие, под асфальт кладут что-то вроде целлофана. Потом все уберут и не останется никаких следов.

Все, что осталось от железнодорожной ветки.

О серьезном отношении к велосипедистам можно судить по разметке перед перекрестком: стрелка показывает, что можно ехать только прямо.

Электрошкаф недалеко от аэропорта превратили в машину «Follow me».

Вообще так не делают. Дождевую воду обычно выводят по водосточной трубе сразу прямо в канализацию (Потсдам, Щецин).

О, спальный район!

Привычные панельки.

Гаражи, уходящие в горизонт.

Сушилки белья во дворе.

Граффити.

Нумерация домов.

Заброшенная автобусная фирма.

Кажется, что вот-вот из-за куста выглянет старый «Трабант».

А к остановке подойдет «Икарус».